簡析斜床身數控車床與平身數控車床的差異

斜床身數控車床是（shì）一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀（dāo）塔，機床就具有（yǒu）廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸杆等複雜工件，具有直線插補（bǔ）、圓弧插補各種補償功（gōng）能，並在複雜零件的批量（liàng）生產中發揮了良好的經濟效果。那麽從中就能得知，斜床身數控車床比平床身數控車床（chuáng）的檔次要高。

數控機（jī）床是為了適應現代工業生產（chǎn）的批量自動化生產而誕生的，關鍵詞是自（zì）動化。平床身（shēn）數控車床是從普通（tōng）車床加以簡（jiǎn）單數控改造而（ér）來（lái）的，在自動（dòng）化方麵的考慮不全麵。斜床身數控車床是根據數控加工的原理開發設計的，針對性很強（qiáng），在機（jī）床的（de）布局、剛性、精度，以及排屑能力方麵，都（dōu）比（bǐ）平床身數控車床（chuáng）有了顯（xiǎn）著（zhe）的提（tí）高，這些優勢是娘胎裏（lǐ）帶來的先天優勢，不是（shì）靠製造手段（duàn）能縮小的。

機床布局對比

平（píng）床身數控（kòng）車床的兩（liǎng）根（gēn）導軌所（suǒ）在平麵與地平麵平（píng）行。斜床身數控車床的兩根導軌所在平麵則與地平麵（miàn）相交，成一個斜麵（miàn），角度有30°，45°，60°，75°之（zhī）分。 從機床側麵（miàn）看，平床身數控車床的（de）床身呈四方形，斜床身數控車床的（de）床身呈直角三角形。很明（míng）顯，在相同導軌寬度（dù）的（de）情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長，應用在車床的（de）實際意義是可以安排更多的（de）刀（dāo）位數。

切削剛（gāng）性（xìng）對比

斜床身（shēn）數控（kòng）車床（chuáng）的截麵積要比同規格平床（chuáng）身的（de）大，即抗彎曲和抗扭能力更強（qiáng）。斜床身數（shù）控車床的刀具是在工件的斜上（shàng）方往下進行切削，切削力與工件的重（chóng）力方向基本一致，所以主軸運轉相對平穩，不易（yì）引起切削振動，而平床身數控車床在切削時，刀具與工件產生（shēng）的切削（xuē）力（lì）與工件重力成90°，容易引起振動。

機床加工精度對比

數控（kòng）車床的傳動絲杆是高（gāo）精（jīng）度的滾珠絲杆，絲杆與螺母之間的傳動間隙很小，但也不（bú）是說沒有間隙，而隻要有間隙，當絲杆向著一個方向運（yùn）動後再反向傳動時，難免會產生（shēng）反（fǎn）向間隙，有（yǒu）反向間隙就會影響（xiǎng）數控車床的重複（fù）定位（wèi）精度，從而影響加工精度。斜床身數控車床的布局直接可以影響X方向（xiàng）滾（gǔn）珠絲杆的間隙，重力直接作用（yòng）於絲杆的軸向，使傳動（dòng）時的反（fǎn）向（xiàng）間隙幾乎為零。平床身數控車床的X方向絲杆不受軸向重力影響，間隙無法直接消（xiāo）除。這就是設計給斜床身數控車床（chuáng）帶來的先天精度優勢。

排屑能力對比（bǐ）

由於重力的關係（xì）斜床身數控（kòng）車床不易產生纏繞刀具，利於排屑;同時配合（hé）中（zhōng）置絲杆和導軌防護鈑金，可以避免切屑在絲杆和導軌上堆積。 斜床身數控車（chē）床一般都配置自（zì）動排（pái）屑機，可以自動清除切屑，增加工人的有（yǒu）效工作時間。平（píng）床身的結構很難加設自動排屑機。

自動化生產（chǎn）對比

機床刀位數的增加，自動排屑機（jī）的配置，實際上都是為自動化生產打基礎。一人值守多台機床，一直是機床發展的方向。斜床身數控車床（chuáng）再增設銑（xǐ）削（xuē）動力頭、自動送料機床或者機（jī）械手，自動上料，一次裝夾完成所有的切（qiē）屑工序，自動下料，自動排屑，就成了工作效率極高的自動數控車床。平（píng）床身數控車床（chuáng）的結構在自動化生產方麵處於劣勢。

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